混凝土配合比

4.1普通混凝土配合比設(shè)計(jì)

4.1.1 普通混凝土配合比設(shè)計(jì)適用于滑模攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、三輥軸機(jī)組及小型機(jī)具四種施工方式。

4.1.2 普通混凝土路面的配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足下列三項(xiàng)技術(shù)要求：

1. 彎拉強(qiáng)度

（1） 各交通等級(jí)路面板的28d設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fr應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D40）的規(guī)定。

（2） 應(yīng)按式（4.1.2）計(jì)算配制28d彎拉強(qiáng)度的均值。

fc=+ts                                （4.1.2）

式中：

fc—配制28d彎拉強(qiáng)度的均值（MPa）；

fr—設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）；

s—彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)樣本的標(biāo)準(zhǔn)差（MPa）；

t—保證率系數(shù)，應(yīng)按表4.1.2-1確定；

表4.1.2-1保證率系數(shù)t

    cv—彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)，應(yīng)按統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)在表4.1.2-2的規(guī)定范圍內(nèi)取值；在無(wú)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)，彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)應(yīng)按設(shè)計(jì)取值；如果施工配制彎拉強(qiáng)度超出設(shè)計(jì)給定的彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)上限，則必須改進(jìn)機(jī)械裝備和提高施工控制水平。

表4.1.2-2 各級(jí)公路混凝土路面彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)

2. 工作性

（1） 滑模攤鋪機(jī)前拌合物*工作性及允許范圍應(yīng)符合表4.1.2-3的規(guī)定。

表4.1.2-3 混凝土路面滑模攤鋪*工作性及允許范圍

注：（1）滑模攤鋪機(jī)適宜的攤鋪速度應(yīng)控制在0.5～2.0m/min之間；

（2）本表適用于設(shè)超鋪角的滑模攤鋪機(jī)；對(duì)不設(shè)超鋪角的滑模攤鋪機(jī)，*振動(dòng)粘度系數(shù)為250～600 N·s/m²；*坍落度卵石為10～40mm；碎石為10～30mm；

（3）滑模攤鋪時(shí)的zui大單位用水量卵石混凝土不宜大于155kg/m³；碎石混凝土不宜大于160 kg/m³。

（2） 軌道攤鋪機(jī)、三輥軸機(jī)組、小型機(jī)具攤鋪的路面混凝土坍落度及zui大單位用水量，應(yīng)滿(mǎn)足表4.1.2-4的規(guī)定。

表4.1.2-4 不同路面施工方式混凝土坍落度及zui大單位用水量

注：（1）表中的zui大單位用水量系采用中砂、粗細(xì)集料為風(fēng)干狀態(tài)的取值，采用細(xì)砂時(shí)，應(yīng)使用減水率較大的（）減水劑；

（2）使用碎卵石時(shí)，zui大單位用水量可取碎石與卵石中值。

3. 耐久性

（1） 根據(jù)當(dāng)?shù)芈访鏌o(wú)抗凍性、有抗凍性或有抗鹽凍性要求及混凝土zui大公稱(chēng)粒徑，路面混凝土含氣量宜符合表4.1.2-5的規(guī)定。

表4.1.2-5 路面混凝土含氣量及允許偏差（%）

（2） 各交通等級(jí)路面混凝土滿(mǎn)足耐久性要求的zui大水灰（膠）比和zui小單位水泥用量應(yīng)符合表4.1.2-6的規(guī)定。zui大單位水泥用量不宜大于400kg/m³；摻粉煤灰時(shí)，zui大單位膠材總量不宜大于420 kg/m³。

表4.1.2-6 混凝土滿(mǎn)足耐久性要求的zui大水灰（膠）比和zui小單位水泥用量